Lando Norris ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1. El piloto británico de McLaren se ha beneficiado de un coche de seguridad para terminar en lo más alto del podio en el Gran Premio de Miami 2024. Max Verstappen y Charles Leclerc lo han acompañado en el podio. Carlos Sainz ha finalizado quinto, tras recibir una sanción posteriormente, mientras que Fernando Alonso ha quedado noveno.
La carrera resultó más emocionante de lo esperado. A pesar del aburrido fin de semana con formato Sprint en el trazado urbano de Miami, la salida caótica protagonizada por Sergio Pérez creó oportunidades para los demás pilotos al no permitir que Verstappen se escapara.
Verstappen estuvo bajo presión e incluso cometió un pequeño error al dejar un bolardo en medio de la pista. Aunque no fue grave, curiosamente poco después realizó su parada…
y esto ha arruinado su carrera, ya que poco después ha salido el coche de seguridad y Lando Norris lo ha aprovechado para hacer su parada en boxes y mantener la primera posición con neumáticos nuevos.
A partir de ese momento, el piloto británico no tuvo rival y logró su primera victoria con Verstappen y Leclerc en el podio. Carlos Sainz, después de una carrera con emocionantes luchas, terminó cuarto, aunque una penalización posterior a la carrera lo hizo caer al quinto lugar, detrás de Sergio Pérez y por delante de un combativo Lewis Hamilton. Por otro lado, Fernando Alonso pudo remontar hasta la novena posición.
Sexta cita de la temporada 2024 de Fórmula 1. El Gran Premio de Miami no suele ser el más emocionante del calendario en cuanto a acción en pista, pero el formato Sprint resultó aún más desafiante ayer. Sin embargo, aún quedaba la carrera principal, con Max Verstappen en pole position y los Ferrari acechando. La temperatura del asfalto alcanzaba los 48 grados y desde Pirelli Motorsport se esperaban diversas estrategias a una sola parada.
Max Verstappen arrancó como un rayo y defendió perfectamente su posición líder.
Carlos Sainz ha logrado superar a Charles Leclerc, mientras que Sergio Pérez ha realizado una arriesgada maniobra en la primera curva. Sin embargo, ha sido Oscar Piastri quien se ha beneficiado de la situación y se ha colocado en el tercer puesto, por delante de Sainz, Pérez y Norris. Por otro lado, George Russell ha caído al décimo lugar y Fernando Alonso ha avanzado hasta la decimotercera posición.
En la segunda vuelta, Verstappen ya tenía una ventaja de más de un segundo sobre Leclerc, lo que no le permitió activar el DRS en ningún momento. Piastri estaba a menos de un segundo del piloto monegasco e incluso marcó la vuelta más rápida en el segundo giro, destacando el buen rendimiento del McLaren al inicio de la carrera. De hecho, el australiano se lanzó por dentro en la curva 17 para superar a Charles y ascender al segundo puesto en la cuarta vuelta.
Oscar Piastri estaba a poco más de dos segundos detrás de Max Verstappen cuando se colocó en segunda posición, manteniendo así sus posibilidades si lograba mantener un buen ritmo. A pesar de los intentos de Leclerc por engancharse al DRS del líder, Carlos Sainz comunicaba por radio que tenía un mejor ritmo. Pérez ocupaba el quinto lugar con Norris sexto y Hülkenberg séptimo, este último inmerso en una batalla con Hamilton.
En la décima vuelta de la carrera, Lewis Hamilton adelantó a Nico Hülkenberg en la curva 11 y subió al séptimo lugar. Mientras tanto, Max Verstappen logró aumentar su ventaja sobre Oscar Piastri, aunque no pudo superar los 3 segundos de margen. Dos vueltas después, en la vuelta 12, tres pilotos -Stroll, Sargeant y Bottas- hicieron sus paradas en boxes, seguidos por Hülkenberg y Gasly en la vuelta 13.
En la vuelta 14, Max Verstappen logró superar los 3 segundos de diferencia con Oscar Piastri, pero los Ferrari seguían muy cerca del piloto australiano. Además, Sergio Pérez comenzaba a ser presionado por Lando Norris que estaba mostrando un gran ritmo. La carrera estaba llegando a un punto crucial con las paradas en el horizonte y la competencia entre los pilotos de cabeza era más intensa de lo previsto.
Ante el avance de Lando Norris, Sergio Pérez decidió hacer su parada en boxes en la vuelta 18. Por su parte, Lando Norris optó por mantenerse en pista y rápidamente impuso un ritmo muy competitivo con varias vueltas rápidas incluidas. Charles Leclerc observaba atentamente el desarrollo de la carrera…El paisaje ha cambiado y ha pasado por el Pit-Lane en la vuelta 20, mientras que Carlos Sainz, Oscar Piastri y Max Verstappen han optado por seguir utilizando el primer juego de neumáticos medios.
Max Verstappen estaba tan centrado en esta carrera que cometió un pequeño error en la curva 15 y dejó el ‘bolardo’ en medio de la pista, lo que provocó la aparición de un vehículo de seguridad virtual y varios pilotos –Esteban Ocon, Fernando Alonso y Kevin Magnussen– aprovecharon para hacer una parada. A pesar de que el piloto holandés ya había finalizado el régimen del VSC, decidió realizar su parada en la vuelta 24.
Poco después, Russell hizo su parada en la vuelta 25, Hamilton en la 27 y tanto Piastri como Sainz lo hicieron en la vuelta 28. Sin embargo, estos pilotos tuvieron mala suerte, ya que justo después se produjo un accidente –un choque entre Logan Sargeant y Kevin Magnussen en la curva 3– lo que obligó a salir al coche de seguridad. El gran beneficiado fue Lando Norris, quien realizó su parada justo en ese momento y salió como líder de la carrera con neumáticos nuevos.
A pesar de que hubo un problema con el vehículo de seguridad y tuvo que dejar pasar a todos los coches para que se reagruparan, la carrera tomó un nuevo giro. Norris lideraba con neumáticos duros nuevos, pero Verstappen, conocido como el ‘todopoderoso’, lo seguía de cerca y los neumáticos duros de Pirelli no mostraban debilidad en esta pista. Leclerc se encontraba en tercer lugar, mientras que Piastri, Sainz y Pérez también contaban con neumáticos más frescos. Alonso ocupaba la undécima posición.
La carrera se reinició en la vuelta 33 y Max Verstappen intentó adelantar agresivamente en la recta principal, pero Lando Norris se defendió con habilidad. La diferencia en los neumáticos era evidente, ya que el piloto británico de McLaren logró aumentar su ventaja en más de un segundo durante esa vuelta y el holandés no pudo activar el DRS. Max tenía a Leclerc muy cerca en ese momento. Mientras tanto, Carlos Sainz y Oscar Piastri libraban una intensa batalla unas posiciones más atrás.
Después de algunas vueltas, quedó claro que Lando Norris tenía el ritmo necesario para superar al resto de competidores. El británico abrió una brecha de dos segundos sobre Max cuando la carrera alcanzaba la vuelta 38; aún faltaban 20 vueltas por completar y parecía tener todo bajo control.
En ese momento, Charles Leclerc se quedaba rezagado a más de un segundo de Verstappen mientras Carlos Sainz y Sergio Pérez intentaban encontrar la manera de superar a Oscar Piastri.
Tanto el piloto madrileño como el australiano experimentaron dificultades en la curva 11. Sin embargo, no fue hasta la vuelta 39 cuando Carlos logró adelantar a Oscar con una fuerte frenada en la curva 17. Hubo contacto entre ambos y Piastri sufrió daños en el alerón delantero, lo que le hizo perder varias posiciones y tener que pasar por boxes para cambiarlo. Mientras tanto, su compañero iba en busca de la victoria y ya tenía más de 3 segundos sobre Verstappen.
En las últimas vueltas, el ritmo de Lando era imparable. Poco a poco, su ventaja no hacía más que aumentar hasta alcanzar los 7 segundos. Al final, el piloto británico cruzó la línea de meta cómodamente en primera posición y finalmente, en su sexta temporada como piloto de Fórmula 1, logró su primera victoria.
No hubo cambios en las posiciones delanteras en las últimas vueltas, por lo que Max Verstappen y Charles Leclerc acompañaron a Lando en el podio.
Carlos Sainz completó la carrera en el cuarto lugar, superando a Sergio Pérez y a un Lewis Hamilton que intentó presionar al piloto mexicano al final. Yuki Tsunoda causó sorpresa al cruzar la línea de meta en séptimo lugar, mientras que George Russell aseguró el octavo puesto. Por otro lado, Fernando Alonso logró avanzar hasta la novena posición y Esteban Ocon finalizó décimo.